Layanan Montir 24jam

Siap melayani panggilan anda 24jam, mobil/motor mogok ditengah jalan jangan ragu untuk menghubungi kami

Tentang kami

Merupakan jasa layanan montir 24jam untuk daerah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi) dan Tangerang Selatan, BSD City

Hubungi Kami

Segera hubungi kami untuk layanan montir 24jam. telp. 021-7561257. Wa. 081386710238(Sam)

bengkel vespa 2 tak Panggilan

Bicara Vespa klasik, kadang muncul masalah yang merepotkan bagi pemiliknya. Paling sering, bagian platina kepanasan sehingga tidak kuat lari. Tak heran jika motor ini akrab dengan mogok saat mesin sudah overheat. Mau tidak mau, pengendaranya terpaksa mendiamkan motor sampai suhu mesin lumayan dingin.

Selain itu, penggemar Vespa kerap dibuat jengkel dengan masalah seputar busi. Sering kali busi vespa hitam, basah atau busi banjir oli. Bila sudah begini busi pun mati, apalagi jika ditengah perjalanan jauh. Skuteris Vespa dengan pengapian platina mesti banyak bersabar dan waspada mogok karena masalah-masalah tadi.

Bicara soal perawatan Vespa klasik, sebenarnya bengkel resmi masih bisa menangani mesin 2-tak. Namun, penanganan ini tidak berlaku untuk semua model.

Busi Mati dan Pengapian Bermasalah

Masalah busi dan pengapian tak bisa dilepaskan dari perawatan Vespa klasik. Dua bagian ini menjadi penyebab skuter tawon tersebut bisa mogok. Masalah pada pengapian biasanya terdapat pada setelan platina yang tidak tepat.

Masalah yang terjadi pada platina Vespa yakni kerenggangannya yang tidak tepat.  yang doyan utak-atik sendiri, bisa setel ulang jarak kerenggangan antara konektor minus dan kolektor plus. Jarak kerenggangannya sekira 0,5 milimeter.

Bila jaraknya terlalu dekat (kurang dari 0,5 mm) menyebabkan mesin Vespa terbatuk-batuk. Sementara itu, bila jarak kerenggangannya lebih dari 0,5 mm menyebabkan percikan api tak mampu bekerja dengan maksimal.

Busi juga kerap menjadi pemicu Vespa lawas tiba-tiba saja mogok. Untuk itu, kondisi busi harus rajin-rajin diperhatikan. Apabila berkerak dan ujung elektroda menghitam, sebaiknya buru-buru diganti atau dibersihkan sebelum tiba-tiba saja mati.

Busi dapat dibersihkan dengan bensin dan ampelas, sedangkan untuk mengikis kerak pada elektroda bisa memakai jarum kecil, atau kawat. Congkel bagian kerak hitam yang tersisa pada bagian kepala busi sampai bersih. Setelah itu, cuci pakai bensin dan gosok sedikit pakai amplas supaya tidak ada lagi sisa kerak di ujung kepala busi

Sebisa mungkin, periksa kondisi busi setidaknya dua minggu sekali. Jika warnanya kecokelatan atau merah bata itu tandanya pembakaran optimal. Namun jika elektroda berwarna hitam, maka campuran udara dan bensin tidak seimbang atau suplai bensin lebih banyak.

Hindari juga busi dengan ujung elektroda berwarna keputihan, sebab ini menandakan bila kondisi pembakaran itu lean alias kering. Pasokan udara lebih besar ketimbang bensin ke ruang bakar sehingga mesin cepat panas. Untuk pembahasan soal komposisi bensin dengan udara, akan kita bahas di bagian berikutnya soal karburator

Setelan Karburator Tidak Pas dan Kotor

Karburator memegang andil cukup penting pada pembakaran motor. Komponen ini berfungsi mencampur bensin dan udara yang dikabutkan ke ruang bakar. Perbandingan campuran bahan bakar dan udara harus ideal sesuai kebutuhan mesin.

Penyakit umum yang terjadi seputar karburator yaitu bagian mangkok, pilot dan main jet-nya kotor. Ini lumrah terjadi karena sisa-sisa debu dari filter yang terbawa masuk atau kotoran dari tangki yang ikut mengalir ke karburator. Bila karburator kotor, biasanya Vespa tarikannya agak brebet dan berat, lalu tidak enak digeber untuk kecepatan tinggi.

Bila hanya sekedar kotor, bisa dibongkar sendiri dan dibersihkan memakai angin kompresor atau dikorek pakai kawat tipis di sela-sela lubang spuyer. Lain halnya jika gejala yang muncul brebet dan gampang mati, itu tandanya ukuran spuyer perlu diganti. Bila vespa kalian sering mengalami brebet atau busi vespa sering mati karena basah dan hitam maka bisa mengganti ukuran spuyer supaya bensin tidak terlalu kaya.

spuyer kit khusus karburator Vespa. Bila terlalu basah maka bisa ditukar dengan nomor spuyer satu step yang lebih kecil. Tapi apabila brebet dan mati lalu busi berwarna putih, maka perlu naik spuyer yang angkanya satu step lebih besar. Mencari ukuran spuyer ini kadang perlu bermain feeling, dan memeriksa hasil pembakaran di busi agar hasilnya benar-benar pas.

Berikut ini hitungan ukuran spuyer di beberapa model Vespa:

  • Vespa Excel dan PX Exclusive: Spuyer Bensin ukuran 100 dan spuyer angin 48.
  • Vespa Super dan Vbb: Spuyer bensin ukuran 90 dan Spuyer angin bisa disetel di bagian belakang karburator.
  • Kabel Kopling Putus

    Masalah yang satu ini bisa terjadi pada skuter yang jarang dirawat. Bagian sling kopling bisa putus seiring pemakaian, biasanya putus di bagian stutnya. Agar tidak rentan aus dan putus, maka jangan lupa lumasi sling dan bagian stutnya dengan pelumas semprot.

    Pelumas sekaligus penetran ini berfungsi melindungi kawat sling dari keausan dan stut kopling dari oksidasi dan karat. Dengan demikian, usia kabel kopling bisa bertahan lama dan terhindar dari karat. Masih seputaran kopling, setelan kopling yang mulai kendur bikin sulit pindah gigi.

    Bila setelan kopling sudah kendur, maka motor tidak bisa masuk posisi netral saat tuas kopling ditarik. Cara mengatasinya adalah dengan menyetel ulang kopling sampai bisa masuk netral ketika gigi dan kopling dicengkeram. Cara menyetelnya yaitu setel kabel kopling dengan posisi gigi 4 terlebih dahulu, kemudian setel lagi kabel yang satunya di posisi gigi 1.

  • Punya motor Vespa 2 tak ? Bingung cari bengkel buat service atau ganti spare part? Tenang, datang saja ke Sam  di Jalan Sampu Jagad Buaran Kodiklat Tni Serpong, Kota Tangerang Selatan . Vespa  kamu akan dilayani dan ditangani dengan sepenuh hati oleh montir andalannya. Sebab, montir yang dimiliki Sam , Vespa merekkan lain pun bisa di service disini.

    “Semua Vespa selain merek  bisa juga kok kami layani ke rumah atau kekantor

    menyediakan beberapa spare part yang dibutuhkan para bikers. Kerennya lagi, Sam juga menyediakan spare part orisinal merek Vespa .  para bikers juga dapat melakukan custom kuda besinya sesuai keinginannya

    Untuk melayani konsumen, bengkel tersebut diperkuat oleh 10 orang mekanik, di bawah supervisi Sam sebagai chief mekanik  yang sudah lama malang melintang di dunia motor

    Motor Vespa anda bermasalah?

     

     

     

    – Motor Vespa mogok/ mesin mati, Karburator banjir, Busi mati, kelistrikan/lampu atau masalah lainnya?

     

    – Tidak sempat ke bengkel dan mau sambil santai di rumah, motor Vespa  servis?

     

     

     

     

    Mekanik Vespa Panggilan 24 Jam

     

     

     

    Kami melayani wilayah :

     

    jakarta Selatan, Jakarta Barat, Jakarta Timur, Jakarta Utara, Jakarta Pusat, Blok M, Halim Perdanakusuma, Cakung, Tanjung Priok, Pluit, Monas, Gambir, Cengkareng, Slipi, Thamrin, Kebon Nanas, Rawamangun, Cilandak, Lebak Bulus, Cijantung, Kampung Rambutan, Pasar Jumat, Pasar Rebo
    Bogor, Parung, Bojong Gede, Bojong Sari, Sawangan, Citayam, Cibubur, Kota Wisata, Legenda Wisata
    Depok, Beji, Kukusan, Rangkepan Jaya, Tanah Baru, Cinere, Limo
    Tangerang, BSD, Bintaro, Pondok Aren, Cimone, Karawaci, Cisauk, Serpong, Muncul, Pamulang, Ciputat, Bambu Apus, Cipondoh
    Bekasi, Vila Nusa Indah, Jatiwaringin, Jatiasih, Pondok Gede, Taman Mini, Lubang Buayav
    dan sekitarnya. Kami memiliki Pengalaman baik di bengkel resmi maupun bengkel umum.
    Siap Membantu Anda 24 jam dalam menangani masalah semua jenis motor manual dan matic

     

     

    Honda : Supra, Beat, Vario, Astrea Grand, Tiger, Mega Pro, dll
    Yamaha : Mio, Vega, Jupiter, Vixion, Scorpio, dll
    Suzuki : Smash, Spin, Shogun, Satria, Thunder, dll
    Kawasaki : Ninja, Jet-X, KLX, dll
    Mocin : Tossa, Jialing, Kymco, Qingqi, Triseda, dll
    vespa scooter
    Melayani :
    – SERVICE besar dan kecil
    – KELISTRIKAN
    – BORE UP / TUNE UPTune up, Bore Up, dan perbaikan motor lainnya
    Kami siap datang ke rumah, kantor atau dimanapun motor anda mogok

    Melayani 24 jam 7 hari, dimanapun anda berada dan melayani service panggilan ke rumah rutin

    Silahkan hubungi Mekanik Panggilan :

    Telp (021) 7561257
    Phone / WA – SAM : 081386710238

    085770772005

  •  

    – Malas menunggu antrian di bengkel Vespa ?

Read More

Bengkel Mobil 24 jam Gunung Sindur

Punya motor gede (moge)? Bingung cari bengkel buat service atau ganti spare part? Tenang, datang saja ke Sam  di Jalan Sampu Jagad Buaran Kodiklat Tni Serpong, Kota Tangerang Selatan . moge kamu akan dilayani dan ditangani dengan sepenuh hati oleh montir andalannya. Sebab, montir yang dimiliki Sam ,Moge merekkan lain pun bisa di service disini.

“Semua moge selain merek Kawasaki bisa juga kok kami layani ke rumah atau kekantor

menyediakan beberapa spare part yang dibutuhkan para bikers. Kerennya lagi, Sam juga menyediakan spare part orisinal merek Kawasaki.  para bikers juga dapat melakukan custom kuda besinya sesuai keinginannya

Untuk melayani konsumen, bengkel tersebut diperkuat oleh 10 orang mekanik, di bawah supervisi Sam sebagai chief mekanik  yang sudah lama malang melintang di dunia motor

Motor Kawasaki anda bermasalah?

 

 

 

– Motor Kawasaki mogok/ mesin mati, Karburator banjir, Busi mati, kelistrikan/lampu atau masalah lainnya?

 

– Tidak sempat ke bengkel dan mau sambil santai di rumah, motor Kawasaki servis?

 

 

– Malas menunggu antrian di bengkel Kawasaki ?

 

 

Mekanik Kawasaki Panggilan 24 Jam

 

 

 

Kami melayani wilayah :

 

jakarta Selatan, Jakarta Barat, Jakarta Timur, Jakarta Utara, Jakarta Pusat, Blok M, Halim Perdanakusuma, Cakung, Tanjung Priok, Pluit, Monas, Gambir, Cengkareng, Slipi, Thamrin, Kebon Nanas, Rawamangun, Cilandak, Lebak Bulus, Cijantung, Kampung Rambutan, Pasar Jumat, Pasar Rebo
Bogor, Parung, Bojong Gede, Bojong Sari, Sawangan, Citayam, Cibubur, Kota Wisata, Legenda Wisata
Depok, Beji, Kukusan, Rangkepan Jaya, Tanah Baru, Cinere, Limo
Tangerang, BSD, Bintaro, Pondok Aren, Cimone, Karawaci, Cisauk, Serpong, Muncul, Pamulang, Ciputat, Bambu Apus, Cipondoh
Bekasi, Vila Nusa Indah, Jatiwaringin, Jatiasih, Pondok Gede, Taman Mini, Lubang Buayav
dan sekitarnya. Kami memiliki Pengalaman baik di bengkel resmi maupun bengkel umum.
Siap Membantu Anda 24 jam dalam menangani masalah semua jenis motor manual dan matic

 

 

Honda : Supra, Beat, Vario, Astrea Grand, Tiger, Mega Pro, dll
Yamaha : Mio, Vega, Jupiter, Vixion, Scorpio, dll
Suzuki : Smash, Spin, Shogun, Satria, Thunder, dll
Kawasaki : Ninja, Jet-X, KLX, dll
Mocin : Tossa, Jialing, Kymco, Qingqi, Triseda, dll
vespa scooter
Melayani :
– SERVICE besar dan kecil
– KELISTRIKAN
– BORE UP / TUNE UPTune up, Bore Up, dan perbaikan motor lainnya
Kami siap datang ke rumah, kantor atau dimanapun motor anda mogok

Melayani 24 jam 7 hari, dimanapun anda berada dan melayani service panggilan ke rumah rutin

Silahkan hubungi Mekanik Panggilan :

Telp (021) 7561257
Phone / WA – SAM : 081386710238

085770772005

Read More